意大利Marco電子氣動喇叭號角介紹

Marco 90/1-E ?90電子圓盤喇叭

電子喇叭，?90 mm，2 或 3 針類型，開發(fā)用于 OEM 應用。高音，保證 1.000.000 次循環(huán)。內(nèi)部觸點由晶體管代替。低水平的電磁干擾。特別適用于叉車和土方機械。

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Marco 70/1-H ?70 圓盤號角高音

電磁喇叭，?70 毫米，雙極-，高音。適用于狹窄空間和摩托車。

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Marco BK3 倒車警報，連續(xù)聲音，105 分貝

通用電壓防水喇叭，連續(xù)發(fā)聲，特別適用于信號操作，如：甲板和發(fā)動機艙的開啟；拉出舷梯；起重機、吊艇架和貓頭操作；電子設備的故障。

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Marco 90/1-H ?90 圓盤號角高音

電磁圓盤號角，?90 毫米，雙極-，高音 (-H) 或低音 (-L)，配有安裝硬件。

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Marco TM80/N喇叭組2針

一套電磁喇叭，? 80 毫米，雙極-，配有繼電器和安裝硬件。

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Marco BK1 倒車警報 85-95 分貝

通用電壓防水喇叭，聲音斷斷續(xù)續(xù)，特別適用于信號操作，例如：甲板和發(fā)動機艙的打開；拉出舷梯；起重機、吊艇架和貓頭操作；電子設備的故障。

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Marco TM80/L 單喇叭2腳低音

電磁單喇叭，? 80 毫米，雙極-。低聲。

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Marco BK2 后備警報 100 dB

通用電壓防水喇叭，聲音斷斷續(xù)續(xù)，特別適用于信號操作，例如：甲板和發(fā)動機艙的打開；拉出舷梯；起重機、吊艇架和貓頭操作；電子設備的故障。

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Marco 90/1-L ?90 圓盤號角低音

電磁圓盤號角，?90 毫米，雙極-，高音 (-H) 或低音 (-L)，配有安裝硬件。

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Marco BK92 12/100V 倒車警報 92 分貝

車輛倒車警報。通用電壓 12/100V。

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Marco TM80/H 單喇叭2針高音

電磁單喇叭，? 80 毫米，雙極-。高音。

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Marco BZ1電子蜂鳴器420Hz

用于安裝在車輛內(nèi)部的電子蜂鳴器。用作“開燈"、“系好安全帶"等指示器。

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Marco BZ3 電子機艙蜂鳴器 420 Hz - EMC

配備 EMI 濾波器的機艙蜂鳴器。通常用作異常檢測系統(tǒng) (SAS) 中的信號。

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Marco BZ2電子燈警示蜂鳴器、吸塑

用于汽車內(nèi)飾的蜂鳴器，配有電子卡。用作“燈亮"的指示器。從開門開始。

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Marco 帶集成壓縮器的 TORNADO 緊湊型雙音喇叭

兩個調(diào)諧的電動氣動喇叭。按下按鈕時，集成壓縮器可立即輸出聲音。因此不需要空氣軟管。強大的聲音。單一固定點易于安裝。

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Marco P1/2-E電子喇叭3個交替音符

帶有三個交替音符的壓縮空氣喇叭，可以組合聲音。還可根據(jù)要求提供兩種不同的聲音，配有電動閥門和電子交替裝置。金屬鍍鉻喇叭。安裝在發(fā)動機艙內(nèi)。

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Marco FG3/4 號角，3 個交替音符，金屬

帶電動壓縮機的氣喇叭，組合或交替聲音。三個金屬鍍鉻喇叭，配有繼電器、管道和固定硬件。

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Marco K2 號角，2 個交替音符，鍍鉻金屬

帶有交替聲音的雙氣喇叭，如公共汽車，配有電動壓縮機、繼電器、管道和固定硬件。金屬鍍鉻喇叭。

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Marco P1/1-E電子喇叭2音符交替

帶有兩個交替音符的壓縮空氣喇叭，可以組合聲音。配有電動閥門和電子交流裝置。金屬鍍鉻喇叭。安裝在發(fā)動機艙內(nèi)。

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Marco EV130電動閥，吸塑

適用于任何類型氣喇叭的電動閥，配有用于 ? 6 毫米外徑管的進氣口和出氣口。

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Marco JE/120 黑色塑料喇叭，內(nèi)部安裝

帶電動閥的壓縮空氣喇叭。安裝在發(fā)動機艙內(nèi)。

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Marco M2壓縮機

Marco 喇叭用空氣壓縮機

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Marco KS2 金屬鍍鉻喇叭，外部安裝

用于壓縮空氣的雙音喇叭，帶有金屬鍍鉻喇叭。外部安裝，配有固定硬件，不包括控制閥。

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Marco 帶壓縮器的 TORNADO 緊湊型鍍鉻雙音喇叭

兩個調(diào)諧的電動氣動喇叭。按下按鈕時，集成壓縮器可立即輸出聲音。因此不需要空氣軟管。強大的聲音。單一固定點易于安裝。

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Marco TT2 喇叭，金屬鍍鉻，外部安裝

用于外部安裝的雙氣喇叭，配有電動壓縮機、繼電器和固定硬件。金屬鍍鉻喇叭，特別適合安裝在貨車、露營車、皮卡、越野車等上。

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Marco GT50 黃銅鍍鉻喇叭，長 75 厘米

用于外部安裝的壓縮空氣喇叭。強大的聲音。黃銅鍍鉻喇叭，配有固定硬件，不包括控制閥。提供三種長度：750 毫米 - 680 毫米 - 600 毫米。

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Marco MGT 不銹鋼喇叭組 + 鍍鉻護罩

用于外部安裝的壓縮空氣喇叭。強大的聲音。不銹鋼喇叭，配有固定硬件和前蓋。提供 530 毫米、630 毫米和一套 2 件，帶或不帶 24 V 電動閥。適合梅賽德斯 ACTROS 卡車。

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Marco 帶獨立壓縮機的 TORNADO SPLIT 緊湊型雙音喇叭

帶有兩個調(diào)音的電動氣動喇叭，非常強大。改進了對壓縮機的保護，使其免受外部因素的影響。易于安裝，具有多種固定可能性。隨附繼電器、固定附件和管道。

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Marco XB2/B 12V 黑色雙壓電空氣喇叭

非常強大的電動氣喇叭，聲音深沉而響亮。Xtreme Blast 是同類產(chǎn)品中強大的雙音號角。事實上，兩個電動壓縮機的使用始終確保兩個原聲喇叭中的每一個的適當聲壓水平。用途廣泛且結(jié)構(gòu)緊湊，可輕松安裝在任何類型的車輛上。喇叭由兩個重型壓縮機和一個帶有兩個鍍鉻金屬喇叭的高阻力尼龍底座組成。它隨附繼電器、空氣軟管和固定硬件。

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Marco GT51 黃銅鍍鉻喇叭，長 68 厘米

用于外部安裝的壓縮空氣喇叭。強大的聲音。黃銅鍍鉻喇叭，配有固定硬件，不包括控制閥。提供三種長度：750 毫米 - 680 毫米 - 600 毫米。

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Marco A2/R 雙塑料喇叭

帶電動壓縮機的氣喇叭，組合聲音。兩個塑料喇叭，配有繼電器、管道和固定硬件。

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Marco HURRICANE TRUCK 帶集成壓縮機的緊湊型喇叭

單聲電動氣動喇叭。按下按鈕時，集成壓縮器可立即輸出聲音。因此不需要空氣軟管。強大的聲音。單一固定點易于安裝。

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意大利Marco電子氣動喇叭號角介紹